Pourquoi choisir des jantes alliage Ford ?

Ford fabrique des jantes uniquement pour les véhicules de sa marque, nous n’avons donc aucun compromis à faire sur le design ou la qualité pour répondre aux attentes de différents constructeurs. Nous pouvons ainsi nous concentrer sur la conception et la fabrication de jantes alliage parfaitement adaptées aux modèles pour lesquels elles ont été conçues.

Une fabrication sur mesure

Nos jantes sont conçues et fabriquées spécialement pour les modèles Ford, dont nous connaissons parfaitement les spécifications requises. Cependant, nous avons souhaité qu’elles dépassent ces caractéristiques afin de bénéficier d’une marge supplémentaire en termes de capacité de charge et de sécurité.

Testées et approuvées

La durabilité et la résistance des jantes alliage Ford sont testées à chaque phase de leur conception et de leur développement, et surtout pendant leur production. Pour vous, c’est ainsi l’assurance qu’elles répondent aux normes de qualité drastiques de Ford et égalent la qualité de fabrication de votre véhicule Ford.

Un montage simple et sans souci

Le montage des jantes sur votre Ford est simple et rapide. Aucune modification n’est nécessaire, quels que soient le type de jante ainsi que la dimension des pneus choisis. L’enjoliveur de moyeu et les écrous de roue d’origine sont réutilisés, et aucune autre fixation n’est requise. Vous réalisez ainsi des économies sur les frais de montage et préservez également la garantie de votre véhicule. En effet le montage de jantes autres que Ford risque d’invalider votre garantie.

Phase 1 : Conception scientifique

Une esquisse est réalisée par l’équipe de design Ford pour chaque nouvelle jante alliage. Les spécifications nécessaires au montage sur un véhicule donné sont ensuite calculées à l’aide de processus mathématiques et scientifiques extrêmement précis.

Phase 2 : Etude de faisabilité

Une fois le design défini, le département ingénierie procède à une étude de conception et de faisabilité pour le modèle Ford donné – allant même jusqu’à tenir compte des développements futurs du modèle en question. Tous les types de carrosserie sont inclus dans l’étude afin de répondre aux normes de qualité et exigences de sécurité, indépendamment de la répartition des masses.

Phase 3 : Test

Toutes les jantes fournies aux clients sont soumises à une série d'essais statiques (notamment aux rayons X) afin de valider les dimensions et la résistance aux chocs, et d’identifier les éventuels défauts de matière, fuites et déséquilibres.

Phase 4 : Tests d’endurance et de résistance

En outre, les jantes Ford sont soumises à des essais draconiens d’endurance bi axiale en laboratoire sur une nouvelle machine spécialement développée à cet effet. Simulant des conditions de conduite réelles, ce test équivaut à 300 000 km sur route, avec une jante préalablement endommagée pour reproduire des événements extrêmes tels que la montée sur un trottoir. Différentes vitesses, charges et manoeuvres sont ainsi reproduites au cours de ce test : au moins trois jantes par type doivent réussir le test avant que le design ne soit validé pour fabrication.